感應開(kāi)關(guān)
一、概述
本裝置適用于所有需要超載、額載信號的活動(dòng)轎底電梯和需要節能運行的自動(dòng)扶梯,也可用于機械限位接或近開(kāi)關(guān)使用,本裝置有極高的性?xún)r(jià)比,由于采用霍爾傳感器實(shí)現非接觸感應工作方式,系統不直接承受電梯荷載作用,因而具有工作壽命長(cháng)、穩定性好、安裝調試方便等優(yōu)點(diǎn),克服了機械式超載開(kāi)關(guān)容易損壞的缺陷。
二、主要特點(diǎn)
1.非接觸感應式工作方式,自身無(wú)機械運動(dòng),直接安裝在電梯原超載開(kāi)關(guān)處,無(wú)需改變電梯轎廂結構。
2.采用超高強勁感應磁鐵,**限度的提高系統抗干擾能力。
3.額載繼電器動(dòng)合、動(dòng)斷輸出,超載繼電器動(dòng)合、動(dòng)斷輸出,方便用戶(hù)使用。
4.定位精度高、體積小、安裝調試方便,結構簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉。
三、技術(shù)指標
應用范圍: | 適用于所有需要超載額載信號信號的活動(dòng)轎底電梯,檢測間隙8~15mm |
靈 敏 度 : | 超載翻轉點(diǎn)≤額載調整點(diǎn)0.05mm。額載大于超載滯留間隙≈0.5mm |
系統誤差: | ≤1.5%(-10~40℃) |
輸出形式: | 超載、額載維電器動(dòng)合、動(dòng)斷觸點(diǎn)各1對,觸點(diǎn)容量: DC/AC 48/500mA |
工作環(huán)境溫度: | -25~55℃ |
供電電源: | DC/AC 24V(±10%),整機工作電流≤100mA |
安裝位置: | 電梯活動(dòng)轎底 |
整機尺寸: | φ24 87mm圓柱體 |
四、工作原理
本系統是根據電梯活動(dòng)轎底依據載重作彈性變化的原理,通過(guò)霍爾傳感器檢測其位移變化,從而實(shí)現對電梯轎廂超載檢測的一種方法。
五、安裝方法
注意:系統連接支架需要用戶(hù)根據具體情況自制
六、調試方法:
1.活動(dòng)轎底請參照上圖用系統連接支架(此支架用戶(hù)自制)安裝好本裝置,且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。
2.將磁鐵吸附在轎底,且標志面正對裝置感應點(diǎn)。
3.安裝調整本裝置,使轎底磁鐵對準其上端面中心點(diǎn)。同時(shí)必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。
4.在電梯額載時(shí),上下調節本裝置使其指示燈呈綠色點(diǎn)亮、黃燈(紅+綠)熄滅期間,此時(shí)緊固裝置,調試完畢。
5.超載期間,本裝置指示燈呈黃燈(紅+綠)點(diǎn)亮。
七、系統接線(xiàn)原則
*絕對不可以把本裝置輸出直接接入外部電源,這樣可能造成永久損壞。
八、其他
附件:感應磁鐵[24*24*4mm3]1片 緊固螺帽 2套
九、注意
感應磁鐵是配合本產(chǎn)品特制的稀有稀土磁鐵,磁性強勁,安裝過(guò)程中必須小心;在任何時(shí)候都要避免磁鐵接近100℃以上高溫,以免退磁;
轎廂燈系類(lèi)
平層感應
制動(dòng)電阻類(lèi)
制動(dòng)電阻箱類(lèi)
感應開(kāi)關(guān)
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